Limited exp.「INAHO」
管理人「越後のT18」の鉄道写真撮影・徒然なる日記です。
Skypeの感想
いやぁ、こんな良いものがあるなんて思いもしませんでしたw

だって、通話料無料なんですもの、それにチャットもし放題ですしね。こんな良いアプリケーションがあるなんて世の中便利になったもんです。

今日は友達と1時間近く通話してましたからね。通話代金も気にせずコミュニケーションが取れます。

あ、そろそろ過去のイベントの記事を書かなきゃなぁと思ってます。来週中には書こうと思います。来週末にはまたかなりのネタがあるのでw
近況
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昨日買ってきたマイクなんですが・・・何のために使うのか分かりますか?もちろん動画用にも用途はあるんですが、あることを始めようと思いまして・・・

Skypeやります。

以前から短大の友達に誘われていたので始めようと思いました。


とりあえず設定後に使用した感想とか書いていきたいと思いますね。
久々の雑記
このブログに雑記を書くのはかなり久しぶりなものです。(汗)
以前は日記用の別のブログを所有してはいたんですが、更新が滞り閉鎖に追いやってしまいました・・・・


でも、ここでのブログも撮影記録と並行しながら記していこうと思います。

・・・とは言ったものの書くことが特にありませんな。(おい)

とりあえず最近のことでもお話しましょう。

最近はmixiに凝ってきています。鉄道関係の皆様や、短大の友達はもちろん、高校時代の仲間たちとも交流できてたくさんの情報が入ってくるので結構楽しいもんなんです。今月に入ってから急にマイミクの皆様が増えてきたぐらいですから。(^^

やっぱり持つべきものは「友達」ですよね・・・

まぁ、こんな調子で書いていこうと思います。
14・15日分 SL信越線 秋の収穫祭号など
2日連続あいにくの天気となりましたが、リスクを承知で出撃してきました。
まずは新津で入換えや回送を。
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おっと。来ていたとは。
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一通り撮影後は長岡へ。
28のエンジンも修理され、元気よく長岡を出発していきました。
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この日の「芸術祭号」はR27編成で運転。
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時間が進むにつれて、雨は激しくなっていきます。
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先行する普通列車で宮内へ向かいます。
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宮内にて。結構良い煙出してますね〜
その後は一気に直江津へ向かいます。
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やっぱりSLが珍しいと感じる場所は歓迎・お祭りムード全開ですよね〜それがまた楽しいんです。
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続いて、直江津運輸区の一般公開へ。
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まもなくして、C57が入区。転車台の作業風景を撮影していました。
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一日目はこれにて終了っす。
続いて2日目です。朝からダイヤが乱れていました。
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抑止・徐行などが相次ぎ、直江津には予定時刻より2時間以上遅れて到着しました。
山線でも風規制があったらしく、SLの到着もかなり遅れていました。
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出発もかなり遅れて、運転を取りやめる列車も出てきたことから追跡は断念して帰還することだけを念頭に置いて行動することに。
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貨物も大渋滞でした。(手前の510:3097レ 奥の81:4097レ)
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運輸区もちょっとだけのぞきました。
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未撮影だった683スノラビ。
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長岡に着くと、まだ回送列車が出発待ちだったので見送って終了です。
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動画はこちら。







2日間も追っかけてるとやっぱりタフな精神力と体力が必要ですね。(笑)改めてそれを実感しました。ご一緒した皆様、お疲れさまでした。

7・8日分 おもいでのべにばな等
久々に米坂線を旧型DCが走るので注目度が高いと予測していたんですが、只見線の注目度のほうが圧倒的に高かったようでしたね・・・
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天気もよかったので絶好の撮影日和でした。
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夕方は新発田駅にてバルブ。
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7日分の動画はこちら。


8日。加治駅からスタートっす。
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夕方。またまたバルブへ。今日は28の方にエンジントラブルが発生し、復路は58エンジンのみで運転されていました。
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このあと、新津へ向かい回送列車を撮影。エンジン音が聞こえない28はまさに「クハ」でした。
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こちらの注目度は「異常」だったとか・・・只見線内はかなりの人手だったそうです。
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そのほか定期列車を何本かバルブして終了です。
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帰りの列車の中で偶然知り合ったぐん様に遭遇。只見線は本当に凄い人出だったそうです。地元撮りがメインとは言え、かなりハードな撮影だったなと思います。ご一緒したぐん様、お疲れさまでした。
m(._.)m

8日分の動画。