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13日分 ありがとう米坂線国鉄色

まずは加治駅へ向かいます。
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加治駅にてGuntomo氏と合流し、鉄橋近くのポイントへ向かいます。
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地元にこんな良い場所があるとは知らなかったです。こんど自転車でも来てみようかなと思います。
本番。
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まぁ悪くはないですね。すぐに金塚付近へ移動。Guntomo氏のドライビングテクニックには恐れ入りました・・・
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この後すぐに小国へ移動。小国駅に着いたときにはすでに停車していました。
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言うまでもありませんが、小国駅は撮影会状態でした。マナーの悪さも目立っていたもんで・・・

「写るからそこ窓閉めろ!」とか・・・

誰のために撮らせてやってんだっつーの・・・(--;

ちょっと後味が悪い小国駅でした。気を取り直して、羽前沼沢付近を目指します。やっと人が居るポイントで撮影しました。
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続いて羽前小松付近の直線区間で。ここがものすごい人だかりでざっと50人近くは居たんじゃないかと・・・
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その後米沢へ。こんな並びも実現しました。400系ならもっとよかったのに。(笑)
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復路の一発目は中群近くで。この付近も三脚の列。私が撮影していた場所よりもう少し坂町よりの踏切近くでは車が近くにいたので罵声の嵐でした。
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続いてはい伊佐領~羽前沼沢間のS字区間。ここもかなりの人だかり。流石某雑誌に載るだけのポイントだ・・・
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米坂線内最後は越後金丸から少し坂町よりの鉄橋にて。この時期でこの光量は辛い・・・(泣)
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どん尻に新津で回送、その他諸々を撮影して終了です。
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動画はこちら。


お会いした皆様、ご乗車された皆様、お疲れさまでした。そしてお車に同乗させて頂きましたGuntomo様、本当にありがとうございました。m(._.)m
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「おもいでのつるぎ」他

当日は始発で出撃。到着まだ1時間もあるのにすでに新潟駅には何人かの人が待機していました。
露出と光量不足にかなり泣かされました・・・
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後続の普通列車で新潟駅に行ってみるもかなりの人の数・・・
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こんなアングルでしか撮影できませんでした。
この後、一時帰宅して夕方からまた出撃しました。
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夕方。新津駅からスタートです。
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弥彦線の団臨で使われた「ふるさと」。キハ40系列のものとは思えない内装でした。
新潟駅に戻り、場所どりのためしばらく7番線で待機していました。
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ようやく回送列車入線。しかし、予想以上の人の多さにカマは撮影できず・・・計算ミスでした。
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それでも夢中でシャッターを切ってました。
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発車時刻になっても発車せず、終電の時間が迫っていたのでこれにて撤収しました。どうやら客車の通信設備の故障だとか・・・結局30分の遅延で新潟を発車したそうです。

動画はこちら。

往路しか撮影できなかったのはご了承くださいませ・・・

翌29日は、知人から某きっぷを譲り受け首都圏へ行ってきました。
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大宮駅に到着し、寄り道をしながら東京へと向かいました。
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ちょっと東武の撮影のため、北朝霞(朝霞台)へ。
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ぐ・・・少し遅かった。(泣)
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メトロの車両もやってきます。
この後、南浦和に戻りそこから京浜東北線・宇都宮線を乗り継ぎ尾久・上野へ。
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東京駅に着後は中央線を使って都心方面へ行ってみました。
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新宿にやってきました。ちょっと撮影には不向きかも知れませんが撮影開始です~
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この後、湘南新宿ラインで大宮へ戻ってバルブしてました。
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今回の撮影は以上です。切符を提供して頂きましたGuntomo様、ありがとうございました。m(._.)m

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開運のまち民

Author:開運のまち民
以前は新潟県で活動していましたが、2011年春から栃木県南部某市へ引っ越してきました。写真よりも動画がメインとなりつつある今日この頃。

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